第十一代皇冠于1999年9月推出，其中轿车版包括Royal系列和ATHLETE运动系列，旅行车版仅有ATHLETE运动系列，四门硬顶车型停止生产。
第十代皇冠于2001年停止进口，此后的第十一代皇冠一直与国内无缘，直到2005年，第十二代皇冠开始在一汽丰田国产。
下面是来自朋友圈的三台十一代的丰田皇冠，你更喜欢哪一辆呢？
一、第一辆
这一代皇冠在造型设计上更具现代气息，发动机盖上的线条延伸至车头，中网面积略有缩小，凸显两侧全新设计的车灯。
动力部分，第十一代皇冠有2.0升、2.5升、3.0升，3个排量共6款发动机，传动系统匹配4速自动变速箱或5速自动变速箱。
座椅有黑色真皮、米色织物和灰色织物三种选择。
内饰部分经过了重新设计，中控台上下部分分别采用了不同的配色，空调中央的出风口和副驾驶安全气囊被布置在上层。
四辐式方向盘加入了木饰装饰，多媒体显示屏下部的储物盒盖还在木饰装饰上印有“皇冠”标识，配置方面增加了电动后窗遮阳帘。
二、第二辆
车尾部分，大面积的横向排列尾灯成为后备箱盖的一部分。
该车采用了短前悬的设计，最大限度地提高了车内空间及行李箱空间。
三、第三辆——@阿b（Uodoalinoaid）
这是一辆第十一代的丰田皇冠 JZS171 运动款1JZ GTE.....
车身尺寸变化不大，轴距仍为2780mm。
车身侧面，后三角窗变得更小。
第十一代皇冠还全新采用了前双叉臂+后多连杆的悬架形式。
这车发动机大家应该不会陌生，现在国内玩漂移的都知道这款发动机的动力，原装280匹，搭配手自一体变速器.......
内饰的情况
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